ALPINE SKI
25|26 PRODUCTS
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REAL RACING
- SKIS AND BOOTS -
イントロダクション
WELCOME TO RC4 NOIZE
RC4 シリーズが25|26シーズン、
“RC4 NOIZE”シリーズとしてフルリニューアル
“RC4 NOIZE”シリーズとしてフルリニューアル
[SKIS]
ワールドカップを主戦場とする世界最高峰のアスリートたちとの密接な協力のもと開発され、1/100 秒の世界で戦うレーサーやターンスピードを妥協なく追求するアルペンスキーヤーの要求に応えるためのシリーズ。
そして25|26シーズン、RC4シリーズの新たな時代を切り開くNEWテクノロジー「ノイズコントロールテクノロジー」が登場し、フィッシャーのすべてのREAL RACINGモデルに導入される。
24-25シーズンのFIS世界選手権で既に結果を出す(GOLD MEDAL: Raphael Haaser (AUT), Giant Slalom)など、世界最高峰のレースシーンでその実力は既に証明されている。
[BOOTS]
RC4 PODIUM RDシリーズがグラフィックデザインをリニューアル。フィッシャートラインアングルが側面に大きくレイアウトされた力強いデザインに変更されている。
また、RDではインナーブーツも改良。
［SKIS］
RC4シリーズがフルリニューアル
新登場、ノイズコントロールテクノロジー
新登場、ノイズコントロールテクノロジー
ノイズコントロールテクノロジーとは？
“NOIZE”の開発は2023年冬のワールドカップで始まった。
レースに出場するすべての選手間でのタイム差が接近し、さらにレーステクニックも細かく変化し進化していく現在、表彰台に上がるかどうかの差、あるいはポイントを獲得できるかどうかの差となる1/10秒、1/100秒の決定的な違いはどこに見つければ良いのだろうか。
「ノイズコントロールテクノロジー」は、そんな状況を打破するためのテクノロジーである。
マテリアル開発におけるひとつのソリューションとして、有害な「悪い振動（バタつき）」を抑えるというのがある。しかし、単に振動を吸収するという技術では、乗り心地は快適になるが、エネルギーが大きくロスし、スピードは失われていく。
しかし、フィッシャーは、その「振動」に対して、異なったアプローチで新しいソリューションを開発。そのコンセプトとなるのが“TUNE YOUR TURN（ターンを調律する）”という考え方である。
詳しくはこちらへ
RC4 NOIZE特集ページ
“RC4 NOIZE”
プレゼンテーションムービー
［BOOTS］
NEW RC4 PODIUM RD
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25|26シーズンモデルの
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インナーブーツを改良RC4 PODIUM RDの25|26モデルでは改良された新しいPODIUM WORLD CUP LINERを導入。 |
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ラインナップ
［RC4 GS|SL SKIS］
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RC4 WORLDCUP NOIZE GS MEN M-PLATE
FIS STANDARD
● ワールドカップから誕生したトップモデル
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 WORLDCUP NOIZE GS WOMEN M-PLATE
FIS STANDARD
● ワールドカップから誕生したトップモデル
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 WORLDCUP NOIZE GS MASTERS ALU/KU-PLATE
WC STANDARD
● ワールドカップスタンダード設計のトップマスターズモデル
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● エッジグリップとフレックスのバランスが良いALU/KUプレート採用
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RC4 WORLDCUP NOIZE GS MASTERS M-PLATE
FIS STANDARD
● マスターズレーサー、インストラクター、学生レーサー等、ロングターンをスピーディに、快適に実現する
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 WORLDCUP NOIZE SL MEN M-PLATE
FIS STANDARD
● 強力なフィッシャースラロームチームが使用
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 WORLDCUP NOIZE SL WOMEN
M-PLATE
FIS STANDARD
● 強力なフィッシャースラロームチームが使用
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 NOIZE GS (FIS JUNIOR)
M-PLATE
● FIS U16世代対応
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● Mプレートは強力なグリップを生む
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RC4 NOIZE GS JR. (173-178)
M-PLATE
● ジュニアの体格を考慮した5cmピッチ展開
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
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RC4 NOIZE GS JR. (158-168)
M-PLATE
● ジュニアの体格を考慮した5cmピッチ展開
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
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RC4 NOIZE GS JR. (143-153)
M-PLATE / M/O-PLATE JR.
● ジュニアの体格を考慮した5cmピッチ展開
● Mプレート（153）
● M/OプレートJR.（143-148）
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RC4 NOIZE SL JR. (140-150)
M-PLATE
● ジュニアの体格を考慮した5cmピッチ展開
● ノイズコントロール™ テクノロジーがスムーズな滑走性と安定性を実現
● アダルトへのステップアップ時期と捉えて150cmはコンストラクション全体で強度をアップ
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RC4 NOIZE SL JR. (135)
M/O-PLATE JR.
● ジュニアの体格を考慮した5cmピッチ展開
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RC4 WORLDCUP SG MEN/WOMEN/JUNIOR H-PLATE
WC STANDARD
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RC4 PODIUM RD WORLDCUP STRD
4:1 / 4:1
● ワールドカップスタンダード「Race Room」ブーツ
● 男性レーサー向け4:1 / 4:1 フレックス
● 隙間の無いシェル構造とカンティングシステムが高いパワー伝達を実現
● アッパーカフにロック付バックル採用
● インナーブーツをリニューアル
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RC4 PODIUM RD WORLDCUP STRD
5:1 / 5:1
● ワールドカップスタンダード「Race Room」ブーツ
● 汎用性の高い5:1 / 5:1 フレックス
● 隙間の無いシェル構造とカンティングシステムが高いパワー伝達を実現
● アッパーカフにロック付バックル採用
● インナーブーツをリニューアル
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RC4 PODIUM RD WORLDCUP STRD
6:1 / 6:1
● ワールドカップスタンダード「Race Room」ブーツ
● しなやかな6:1 / 6:1 フレックス
● 隙間の無いシェル構造とカンティングシステムが高いパワー伝達を実現
● アッパーカフにロック付バックル採用
● インナーブーツをリニューアル
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RC4 PODIUM
LT 110
● 低めのカフ、軽快なフレックスにより、体重が軽くて小柄なアスリートや、女性にも適した設計
● かかとをしっかりとホールドし、つま先は少しゆとりのある形状
● シンプルなカンティング構造は、パワーロスを軽減する
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RC4 PODIUM
LT 90
● かかとをしっかりとホールドし、つま先は少しゆとりのある形状
● シンプルなカンティング構造は、パワーロスを軽減する
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RC4 PODIUM
LT 70
● 低めのカフ、軽快なフレックスにより、体重が軽くて小柄なアスリートや、女性にも適した設計
● かかとをしっかりとホールドし、つま先は少しゆとりのある形状
● シンプルなカンティング構造は、パワーロスを軽減する
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RC4 Z18 X RD FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z17 FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z17 FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z14 X FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z14 FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z14 FREEFLEX ST BRAKE 85 [A]
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RC4 Z13 GW FREEFLEX BRAKE 85 [D]
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RC4 Z11 FREEFLEX BRAKE 85 [A]
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